十几年前的国内汽车市场，还是燃油车的天下，此时我国的经济水平还没上来，所以各个品牌的主推车型走的还是平民化路线，一汽奔腾B70就是其中一款车2006年上市。这款车在上市之初，面对的就是期望有大尺寸轿车的普通家庭。时至今日，奔腾B70推出已经19年，但这款车的热度和销量却越来越少。就拿现款来说，根据某第三方平台的销量数据，奔腾B70的本年累计销量（1-5月）为9,688辆，同比下跌76.09%，这是为什么呢。
首先是品控问题，奔腾B70的品控说不上很好，只能说比较差，根据第三方平台的投诉数据，电气系统问题、车身生锈、异响等等，问题层出不穷，如果只是其他部件有问题只能说是糟心，但有的车主甚至遇到了三大件故障，例如变速箱漏油、发动机漏防冻液等等，这种直接影响驾驶的问题，很容易直接把人丢在路上，还影响安全。至于服务层面的问题，则是比较常见的销售纠纷和承诺不兑现等问题，但也容易影响消费者对品牌的信任。
展开剩余60%另外有些车主表示自己的B70保养价格偏高，还有其他车主表示自己爱车经常遇到异响、异味、空调制冷能力差等问题。这些问题导致B70的整体养车成本偏高，消费者难以接受。
对于消费者而言，汽车是长期消费品，通常都要用三四年以上。如果新车售价合适、车辆品质尚可，且没有遇到特别大的问题，它的保值率也会比较高。但奔腾B70的保值率还是比较差，以现款车型为例，该车的二手售价比新车便宜了至少两万。
对于一台车而言，消费者最需要的是实惠、安全、好开、耐用，早期奔腾B70是一款优秀的车型，为奔腾品牌打下了基础。但现在的B70问题缠身，它的产品力也一直在被质疑。对于B70而言，奔腾最需要做的，就是把握好价格和质感的平衡，而这一点，恰巧是最难的，如果能够放开手脚去执行，相信会有好的结果。
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